TAMPANGNEWS.COM – Tol Palembang-Jambi, yang merupakan bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS), ditargetkan fungsional secara bertahap pada 2026 untuk memangkas waktu tempuh menjadi sekitar 2-3 jam.
Proyek strategis ini mencakup ruas Palembang-Betung dan Betung-Jambi (3 seksi), dengan fokus fungsionalisasi ruas Palembang-Betung sebelum Idul Fitri 2026.
Berikut adalah poin penting mengenai Tol Palembang-Jambi (per Feb 2026):
- Rute dan Seksi: Proyek ini menghubungkan Palembang, Betung, Bayung Lencir, hingga Jambi (Sp. Ness) sepanjang total sekitar 170-190 km.
- Target Fungsional:
- Ruas Palembang-Betung ditargetkan fungsional sebelum Idul Fitri 2026.
- Ruas Betung-Jambi ditargetkan fungsional pada Desember 2026.
- Manfaat: Memangkas waktu tempuh dari 5-6 jam menjadi 2-3 jam, serta meningkatkan efisiensi logistik.
- Progres Terkini: Saat ini sedang dilakukan penyelesaian konstruksi dan pembebasan lahan, termasuk pengerjaan overpass tol di Jalan Lintas Sumatera (Jalinsum) KM 69-71 yang menyebabkan penerapan sistem buka-tutup lalu lintas.
- Konstruksi: Pengerjaan melibatkan pembangunan jembatan, pile slab(jalan layang), serta gerbang tol baru seperti GT Rengas dan GT Pangkalan Balai.
Harapan memangkas perjalanan panjang Palembang–Jambi yang selama ini memakan waktu hingga 7–8 jam kini semakin nyata.
Memasuki Februari 2026, progres pembangunan menunjukkan percepatan signifikan.
Beberapa ruas bahkan sudah dapat dinikmati masyarakat secara fungsional, menghadirkan optimisme baru bagi pemudik maupun pelaku usaha antarprovinsi.
Pada ruas Palembang–Betung, progres konstruksi terpantau cukup baik.
Pemerintah menargetkan Seksi 1 dan Seksi 2 dapat difungsionalkan mulai 11 Februari 2026 guna mendukung kelancaran arus mudik Lebaran tahun ini.
Jika target tersebut tercapai, para pemudik yang biasanya terjebak kemacetan panjang di jalur lintas timur Sumatera akan merasakan perjalanan yang jauh lebih cepat dan nyaman.
Sementara itu, Seksi 3 Bayung Lencir–Tempino sepanjang 34 kilometer sudah lebih dulu diresmikan dan beroperasi sejak Oktober 2024.
Hingga kini, ruas tersebut masih digratiskan, meski pengguna tetap diwajibkan melakukan tapping kartu uang elektronik di gerbang tol.
Adapun Seksi 4 Tempino–Simpang Ness sepanjang 18,49 kilometer kini sudah beroperasi.
Secara keseluruhan, ruas Betung hingga Jambi memiliki panjang 170,73 kilometer yang terbagi dalam empat seksi:
Seksi 1 Betung–Tungkal Jaya: 62,38 km
Seksi 2 Tungkal Jaya–Bayung Lencir: 54,32 km
Seksi 3 Bayung Lencir–Tempino: 34 km (sudah beroperasi)
Seksi 4 Tempino–Simpang Ness: 18,49 km (sudah beroperasi)
Gerbang Tol Kramasan di Palembang, Bayung Lencir, serta Muaro Sebapo di Jambi menjadi akses utama keluar-masuk kendaraan. Rest area pun tersedia dengan fasilitas lengkap mulai dari masjid, toilet, minimarket, hingga SPKLU (Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum).
Salah satu konstruksi paling krusial dalam proyek ini adalah pembangunan Jembatan Musi V di ruas Palembang–Betung.
Jembatan ini dibangun menggunakan metode Box Balance Cantilever, sehingga proses konstruksi tidak mengganggu aktivitas lalu lintas sungai di bawahnya.
Saat ini, beberapa ruas yang baru dibuka masih belum dikenakan tarif. Namun jika seluruh ruas Palembang–Jambi telah tersambung penuh, estimasi tarif perjalanan untuk kendaraan Golongan I diperkirakan mencapai sekitar Rp300 ribu.
Meski demikian, banyak masyarakat dan pelaku usaha menilai biaya tersebut sebanding dengan efisiensi waktu dan penghematan biaya operasional, terutama untuk distribusi logistik antarprovinsi.
Dengan percepatan pembangunan yang terus dilakukan, Tol Palembang–Jambi tidak hanya menjadi jalur alternatif, tetapi juga simbol percepatan pertumbuhan ekonomi dan mobilitas masyarakat di Pulau Sumatera.
Jika seluruh ruas rampung sesuai target, perjalanan lintas provinsi yang dulu melelahkan akan berubah menjadi perjalanan singkat yang lebih menyenangkan, aman, nyaman, dan efisien. (Berbagai sumber)
